Советы по практической логистике: Фидерный коносамент

Для таможенного оформления грузов пришедших в питерский порт требуется предоставление не только коносамента, выданного при отправке груза, но и фидерного коносамента. В связи с тем, что питерский порт не в состоянии принимать большие океанские суда, товары, прибывшие на них, перегружаются в портах, куда океанским судам путь еще не заказан на фидерные, более мелкие суда, осуществляющие своего рода довозку до порта назначения.

В момент погрузки на фидерные издается фидерный коносамент, представляющий интерес для российской таможни.

Строго говоря фидерный коносамент является внутренним техническим документом для морских перевозок и в некоторых случаях, по утверждению г-на Голубчика, признанного эксперта по морским перевозках , может отсутствовать вообще. Это может произойти, когда линия не пользуется услугами сторонних фидеров.

Но в большинстве случаев фидерные коносаменты все же присутствует. Для того, чтобы ускорить растаможку в порту или в случае намерения подать предварительную декларацию, рекомендуется заранее запросить российское отделение линии.

Контакты легко находятся в интернете, а для запроса фидерного коносамента достаточно указать номер океанского. Как только фидер будет в пути линия перешлет фидерный коносамент и можно будет готовиться к таможенному лформлению.

Предварительный запрос фидерного коносамента также позволяет “нащупать” еще одну контрольную точку в трекинге поставки.