RSS
Оформление
Жизнь при таможенном союзе - экспорт в Казахстан
За прошедшие месяцы участники ВЭД успели оправиться от шока, связанного с созданием таможенного союза и разобраться в том, как именно теперь будут осуществлять импортно-экспортные операции на просторах ТС. После небольшой заминки бизнес не преминул воспользоваться всеми теми преимуществами, которые дал таможенный союз, и экспорт по новым правилам перешел из разряда теории в практику.
Автоперевозки из Европы - выбираем оптимальный маршрут
Если мы посмотрим на карту мира, то увидим, что дорогу в райские кущи Западной Европы россиянам преграждает целая цепочка «дружественно» настроенных стран. Можно перечислить их с севера на юг (границы Калининградской области, как экзотический вариант, я опущу): Финляндия, Эстония, Латвия, Белоруссия, Украина. Естественно, на фоне этого у любого человека, желающего привезти что-либо в Россию из Европы, встает вопрос: какое из множества зол выбрать?
Контракт с таможенным брокером
Работе над контрактом с таможенным представителем, как правило, уделяется наименьшее внимание. Считается, что таможенный представитель не может нести практически никакой ответственности за таможенное оформление, так как целиком и полностью зависит от воли сотрудников таможни, то есть от действий третьих сил, госорганов и пр, а контракт нужен только для того, чтобы таможня разрешила брокеру работать с грузом. Такой миф активно поддерживается недобросовестными брокерами, которые прикрывают свою некомпетентность капризами таможни, трактуют изменение таможенных правил, как форс-мажор, хотя, известно, что между публикацией закона и вступления его в силу проходит не меньше месяца.
Таможенный брокер, часть 2: как заставить его приносить пользу?
Несмотря на то, что таможенной брокер, а в новой редакции таможенный представитель, должен представлять интересы клиента, на практике таможенные брокеры делятся на таможнеориентированных, клиентоориентированных и нейтральных. Попробуем разобраться в этом хитросплетении, а заодно и понять каким образом заставить брокера отрабатывать заплаченные деньги на все 100%.
Пушкинский таможенный пост начал оформление грузов
Как сообщает ФТС, сегодня начал работу Пушкинский таможенный пост, расположенный в Шушарах, на Московском шоссе. Согласно приказу от 21 апреля 2010 года №811 пост будет заниматься оформлением комплектующих для заводов, расположенных в Ленинградской области. Вместе с тем, из-за очередей, возникших из-за закрытия Выборгского и Пискаревского постов, в Шушарах будут также оформлять и другие товары.
На Северо-Западе создан новый таможенный пост
Как сообщает ФТС России 21 апреля А.Ю. Бельянинов подписал приказ о создании с 26 апреля 2010 года Пушкинского таможенного поста Балтийской таможни. Новый пост будет преимущественно обслуживать автозаводы, расположенные в Ленинградской области и заниматься оформлением запчастей.
Первая электронная декларация на Горно-Алтайском посту
Как сообщает СТУ ФТС России, на Горно-Алтайском таможенном посту состоялось торжественное оформление 1 электронной ГТД на груз из Кореи. Пост был включен в перечень таможенных органов, имеющих достаточную оснашенность для электронного декларирования в марте 2010 года. Выпуск занял около часа, а сколько заняла предварительная подготовка не сообщается.
В Пулково выпущена первая электронная декларация в формате ЭД-2
Электронное декларирование используется в Пулково с 2006 года, а в конце марта была выпущена первая декларация в международном формате ЭД-2. Сейчас время оформления такой декларации не превышает 2 часов.
Доставка грузов из Турции
Нужен нам берег турецкий! Турция – одна из любимых российскими гражданами стран, и, что характерно, российские граждане также обожаемы Турцией, несмотря на сложные в прошлом взаимоотношения. Сейчас россияне активно поддерживают туристическую индустрию Турции и поставляет энергоносители, а Турция насыщает Россию апельсинами, керамической плиткой, одеждой и ещё много какими товарами.
Таможня Санкт-Петербурга не справляется
Как сообщает ФТС, в настоящее время, несмотря на предупреждения, участники ВЭД продолжают направлять грузы на терминалы Санкт-Петербурга, где их осталось всего пять - Шушарский, Южный, Красносельский, Юго-Западный и Гатчинский. Таможенное оформление там осуществляется ежедневно с 8 до 22 без выходных, но при этом все равно возникают очереди, мешающие в том числе нормальному функционированию инфраструктуры Санкт-Петербурга.
