RSS
Статьи о грузоперевозках
Пробки на границе
Проблема работы автомобильных пропускных пунктов на границе России с другими странами, особенно в январские дни уже не раз становилась предметом обсуждения различных межправительственных комиссий, а то, что данный аспект, раз за разом, становится предметом обсуждения среди грузоперевозчиков – уже не для кого новостью не является.
Челноки и «кэмэлы»
Окунувшийся в начале 90-х в стихию рыночной экономики Советский Союз породил массовый неконтролируемый мелкий челночный бизнес. Эпоха его существования была не слишком длительной, но некоторые его отголоски и реинкарнации можно обнаружить на просторах СНГ и поныне.
22.02.2012 Практика
Советы по практической логистике: Фидерный коносамент
Для таможенного оформления грузов пришедших в питерский порт требуется предоставление не только коносамента, выданного при отправке груза, но и фидерного коносамента. В связи с тем, что питерский порт не в состоянии принимать большие океанские суда, товары, прибывшие на них, перегружаются в портах, куда океанским судам путь еще не заказан на фидерные, более мелкие суда, осуществляющие своего рода довозку до порта назначения.
21.02.2012 Практика
Советы по практической логистике: Общие цели
Продолжая тему взаимозависимости разных подразделений связанных с логистикой компании, хочется обратить внимание на необходимость правильной мотивации в компании для того, чтобы не заставить транспортников обратить внимание на нужды финансов и декларантов, а сделать так, чтобы представители транспортного цеха сами заботились об общем деле.
21.02.2012 Практика
Советы по практической логистике: О влиянии транспортной логистики на смежные сферы
На многих крупных предприятиях логистические функционалы разнесены по разным отделами, в худшем случае находящимся в состоянии постоянного конфликта, в лучшем просто существующие параллельно. Считается, что задачей транспортного департамента является исключительно организации транспорта для обеспечения пресловутых 7 р в логистике.
17.02.2012 Практика
Советы по практической логистике: Код ТНВЭД
Бывает, что заявляемый производителем код не принимается российской таможней. Это часто бывает камнем преткновения между учвэдом и таможней. Участник вэд пытается доказать истинность заявленного поставщиком кода, запасается подтверждающими письмами, что код поставщика соответствует заявленному, особо продвинутые даже получают обоснование классификации, но все это оказывается напрасным.
16.02.2012 Практика
Советы по практической логистике: мистические риски
Планируя вэд поставки новой продукции или в новом периоде необходимо обращать внимание на действующие международные соглашения и конвенции, причем не только для того, чтобы подготовиться к таможенному оформлению в рф, но и правильно рассчитать срок поставки, так называемый lead time.
Перевозки из Тайваня
Тайвань – типичное государство тихоокеанского региона из группы «азиатских тигров»: динамично развивающееся, быстро осваивающее новые технологии, населённое трудолюбивыми людьми, готовыми весь мир наполнить многочисленными товарами своего производства. Между прочим, до 1971 года правительство Тайваня (официально - Китайская Республика!) в ООН считалось легитимным правительством всего Китая вообще.
Инновационная контрабанда
Все говорят, что товарную контрабанду отменили. На интернет-форумах участники ВЭД бросились обнимать друг друга. Но давайте вспомним самые резонансные контрабандные дела прошедшего десятилетия и взглянем на них с точки зрения действующего законодательства.
Упаковка и маркировка сборных грузов
При любом перемещении сборных грузов в международном сообщении необходимо соблюдать правила упаковки и маркировки. Требования и стандарты маркировки и упаковки могут варьироваться от страны к стране. Кроме функции сбережения груза и донесения информации до потребителя, упаковка и маркировка грузов может нести такую важную функцию, как отслеживание местоположения грузов.
